销量既是王道 2019年8月新能源汽车销量TOP 10

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核心提示:近日,2019年8月新能源汽车销量排行榜正式曝光.

近日,2019年8月新能源汽车销量排行榜正式曝光,根据乘联会数据,8月新能源乘用车批发70841台,环比增长6.1%(7月销量数有所调整),同比下降15.9%。2019年1-8月新能源乘用车销量达71.3万台,同比增长40.7%。而在8月,宝骏E1000超越北汽新能源EU系列了成为了本月的冠军。下面以后亲戚亲戚当让我门 一起去去盘点下2019年8月新能源汽车销量排行榜TOP 10。

第一名:宝骏E1000

8月销量:8698台

2019年累计销量:31900台

外观方面,该车前脸采用了孔状的格栅,线条流畅。A柱进行了熏黑除理,搭配双色车身的设计,营创造发名悬浮式车顶的视觉效果。此外据官方表示,新车将提供多种车身颜色供消费者选取。新车的车身长宽高分别为2488×10006×1670mm,轴距为110000mm。

内饰方面,仪表板采用了大尺寸液晶屏幕,与中控液晶大屏形成呼应,该设计科技感十足。中控台按键布局简单明了,空调控制为旋钮式设计方便驾驶员在驾驶过程中进行操作。另据报道,该车采用的是新能源车型常见的旋钮式换挡机构。

配置方面,新车配备了电动后视镜调节、车载4G wifi、一键落窗、电子手刹、无钥匙进入及一键启动等配置。安全配置方面,宝骏E1000配备了驾驶员安全气囊,副驾驶座位设计了ISOFIX儿童安全座椅接口。另外,E1000还搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹、联合电子的电控系统。

动力方面,宝骏E1000搭载了一台永磁同步电动机,最大功率29kW,最大扭矩110Nm。宝骏E1000采用不依赖传统充电桩的模式,可使用220V家用电源充电,充电功率低于2千瓦,E1000充满电约需8小时,满电具体情况下续航里程达到21000km。


第二名:北汽新能源EU系列

8月销量:751000台

2019年累计销量:65593台

外观设计上,最新款EU5与老款基本保持一致,封闭的前进气格栅搭配浅紫色徽标,表明了其新能源车型的身份,左右大灯以镀铬饰条相连,横向拉伸了新车的视觉高度。前保险杠两侧C字形熏黑饰条很有辨识度,为整体高颜加分不少。后保险杠的C字形饰条与前脸遥相呼应,带来了很好的整体感。

智能化配置方面,最新款EU5 R10000配备了同级领先的EMD3.0 Pro智能电控系统,具有集成度高、功率密度高、重量轻、体积小、安全级别高、软件管理能力强等优势,不仅带来续航性能的大幅提升,还有效降低能耗,EU5 R10000工况下耗电量降至13.3kWh/1000km以内。

先进的智能仿生温控系统IBTC,适配EMD3.0 Pro智能电控系统,在-1000℃至1000℃条件下,都能将电池系统控制在适宜的工作温度范围,在-7℃的温度下,电池10%-90%充电时间仅为65min,相较于无智能仿生温控系统IBTC的电池充电时间节约了15%以上。

动力累积,现款北汽新能源EU5搭载最大功率11000kW、峰值扭矩1000Nm的驱动电机,该车目前分为四种 不同续航里程版本,其NEDC综合续航里程分别为416km和10001km。


第三名:比亚迪元EV

8月销量:4127台

2019年累计销量:51931台

外观方面,最新款元EV车的外观设计与老款车型相比变化不大,前脸累积仍为比亚迪家族的Dragon Face前脸设计,其灯组、雾灯区等细节累积的设计有所更新。

内饰累积,新车采用了比亚迪最新的家族设计,更加简约的布局与黑色使得其内饰质感得到了升级,全新的液晶仪表以及悬浮式中控屏进一步强化了内饰的科技感。可旋转的中控大屏很有辨识度。此外,新款车型并配DiLink车载系统,另外还有全液晶仪表盘、电子挡杆、全新升级的OTA智能远程功能等,提升了车内豪华气息。时需提及的是,新车将配备语音交互系统,并增加“私人练歌房”功能,从而提高车内的娱乐性。

动力累积,该车分为高低功率版车型,低功率版车型最大功率70kW,高功率版车型最大功率120kW。低功率版车型的综合续航为10005km,高功率版车型的综合续航为401km。


第四名:广汽新能源Aion S

8月销量:3815台

2019年累计销量:9905台

在整体的外观设计上,Aion S量产版车型基本还原了在2018年广州车展亮相的Aion S概念版车型的设计风格,简洁、科幻又动感的设计堪称出色。Aion S采用了“穿云箭”前脸设计,搭配“T型”全LED大灯,搭配下格栅的黑色装饰,整体看起来充满了运动感。车身采用溜背式设计,风阻系数仅0.245Cd。

Aion S尾部采用了贯穿式尾灯造型,渐变式效果营创造发名了立体感。尾灯与鸭尾式尾箱盖组成了另另1个整体,既营造了协调感,也给车尾增添了运动气息。除了配备全景天窗外,还可不可不可以 选装车顶太阳能电池板,可实现充电、通风换气等功能。

在内饰的设计风格上,Aion S同样采用了充满科幻气息的设计理念,与车身外观的出色设计进行匹配。在整体布局上Aion S采用了贯穿式悬浮环绕太空舱设计,并搭载12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控大屏,科幻风的双辐式方向盘加上入了金属质感的多功能按键,排挡区采用了悬浮式设计,使得中控台下方设有较大的储物空间。配置方面,Aion S搭载了腾讯车联系统,支持智能语音识别功能。新车还搭载了广汽新能源AI系统2.0版,以及TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶辅助系统。值得一提的是,AI系统2.0版增加了微信社交功能,支持播报微信文字信息和语音回复信息。

动力累积,Aion S搭载的日本电产E-Axle动力模块可输出135kW的最大功率以及1000Nm的最大扭矩。而在续航能力上,Aion S 61000车型的NEDC续航能力更是达到了510km。


第五名:宝马5系PHEV版

8月销量:10001台

2019年累计销量:16229台

全新5系插电式混动版车型的整体造型与普通版5系保持高度一致。新车在左前翼子板处将配另另1个充电接口,尾部下方还将采用双边双出的排气设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为100087x1868x1490mm,轴距为3108mm。

在内饰方面,全新51000Le插电混动版的内饰布局,与汽油版最大的差别体现在仪表上,全新51000Le插电混动版用功率表取代了转数表,其余布局基本相同。车内配置方面有所增强,后排多媒体娱乐系统、可选装的宝华韦健环绕音响系统等,都出现在了这款全新的宝马5系插电式混动版车型上。

动力方面,新车搭载BMW第三代eDrive 2.0升涡轮增压发动机与电动机,系统最大输出功率为185kW,综合扭矩高达420Nm,0-1000公里加速仅需6.9秒,车辆的纯电续航里程达67公里,综合续航里程可达61000公里,综合油耗可低至四十公里1.6升。